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校车再翻车


文/本刊记者 鄢建彪


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这是江西贵溪发生侧翻事故的面包车(12月26日摄)。为了多搭乘孩子,车主将车辆座椅的靠背全部拆除,进行了改装。


据了解,截至2012年5月,经江西省教育行政部门审批的幼儿园9431所,其中95%属民办,而未经审批的无证办园现象普遍存在。幼儿园数量多,遍布城乡,办园条件、规模以及举办者个人素质参差不齐。

 

江西贵溪洪塘村合盘石童家小组附近的水塘已被抽干,这个11名幼童的罹难地,镌刻成中国校车安全的又一块伤疤。

贵溪市的新闻通稿中强调了周春娥所开设的幼儿园“无资质”“多次被勒令整改”,事故发生当天,她用核载7人的面包车实载17人,属严重超载。据《Lens》记者调查发现,这个营业时间长达八年的幼儿园,不但此前为贵溪相关主管部门所知,还多次迎接过有关超载等问题的到园“检查”。


贵溪的多位官员在接受媒体采访时,都提到了资源配置和管理上的普遍性难题。与之相比,事故的“善后”则进展迅速:事故发生的当天下午,11名孩童被确认死亡后,贵溪官方即安排相关人员与10个家庭(其中两个幼童出自一个家庭)一对一地讨论赔偿事宜,从24日晚上8时一直谈到第二天早晨7点,金额也从政府提出的21万元升到最终的48万元。协议达成后,遗体立即被运往殡仪馆。“连饭都没吃完,小孩就被运走了,我们家长都没得到通知。”童家村的一名罹难幼童家长说。


11名幼童分布在童家和流岭村,其中有8名被交由祖辈抚养,其父母都在外打工,在回答《Lens》记者为何不自己抚养的问题时,答案有着一致性:农村没有收入;在外面打工,或不稳定或工作繁忙,难有时间照顾孩子……


完整内容请见《Lens》杂志……

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